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Ancrage hydraulique non métallique

Ancrage hydraulique non métallique

Brève description:

Longueur totale:452 mm

Max.diamètre extérieur:114 mm
Min.diamètre:50mm
Diamètre de la griffe d'ancrage : 38 mm
Pression de démarrage:0.3MPa
Pression de travail:35MPa
Applicable au diamètre intérieur du boîtier : 121 ~ 127 mm
 


Détail du produit

Étiquettes de produit

Travail / Principe d'Ajustement:

Le principe de fonctionnement est d'appliquer une certaine pression du liquide à l'intérieur du tuyau d'huile, la griffe d'ancrage comprime le ressort, de sorte que la griffe d'ancrage s'étend radialement, et la griffe d'ancrage est fermement collée sur la paroi interne du boîtier, générant une forte friction résistance et jouant le rôle d'ancrage du tuyau d'huile;libérant la pression du liquide à l'intérieur du tuyau d'huile, la griffe d'ancrage est automatiquement retirée et décollée.
 
Caractéristiques techniques:

• L'ancre hydraulique non métallique FJSM FZ 114*50mm est différente de l'ancre hydraulique métallique conventionnelle traditionnelle en ce que le noyau de la griffe d'ancrage est en caoutchouc résistant à l'huile, aux acides et aux alcalis avec vulcanisation intégrale.La griffe d'ancrage surmonte la force du ressort sous l'action de la pression du liquide et s'étend radialement, générant une forte résistance de frottement par le contact entre le caoutchouc et la paroi interne du boîtier, jouant ainsi le rôle d'ancrage de la colonne de conduite.Étant donné que le contact avec la paroi interne du boîtier n'est pas en acier, il n'endommagera pas la paroi interne du boîtier, ce qui prolonge efficacement la durée de vie du boîtier et réduit considérablement les coûts de production.
• L'ancre hydraulique non métallique FJSM FZ 114*50 mm est réglée avec une limite de traction, lorsque des anomalies se produisent, la partie supérieure de la griffe d'ancre peut être arrachée par le tonnage limite, réduisant ainsi les accidents tels que les puits bloqués.
 
 

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